编者按：车辆零部件、系统的发展与迭代，表面上看是汽车产品进化的一部分；从更大的范围来看，是工业化进程的缩影，也是材料、化学等基础科学乃至高新科技进步的映射华体会体育hth首页。本文咱们聊聊T-BOX。

　　[搜狐汽车·黑客] 要深入了解一个新鲜事物，我们首先要搞清楚一个问题——什么是T-BOX？

　　T-BOX的全名为“Telematics BOX”，简称车载T-BOX，这是一辆车的车联网系统必不可少的一部分。车载T-BOX主要用于和后台系统与手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。

　　T-BOX从何时出现？又是怎样出现在汽车上的？未来又会如何演变？让我们抽丝剥茧，来看看这一神奇“物种”的前世今生。

　　[·车联网诞生后 T-BOX随之而来·]

　　在各个车企最新推出的车型上，可以“沟通”车辆的手机APP是其中主打的一个功能。

　　车联网的本质就是通过车内网、车载移动互联网和车际网，去建立车与人，车与路，车与车之间的连接，最终实现实现智能动态信息服务，车辆智能化控制和智能交通管理。

　　通俗来讲，一台电脑如果要上网的话，需要的是调制解调器，也就是人们通常所说的“猫儿”。而一辆汽车如果想连接车联网的话，那么就需要这台T-BOX。

　　从原理上看，当用户通过手机端APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T-BOX。车辆在获取到控制命令后，会通过CAN总线，发送控制报文，并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上hthcom华体会。

　　所以我们就能发现，这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。在车辆与手机之间，T-BOX就是位于中间的传输者，也是帮助手机更好了解车辆，或者帮助车辆更好接收手机命令的传递者。

　　随着车联网的地位日益提高，车企越来越重视车联网这一汽车系统。长安汽车曾预计，到2020年智能网联新车占比将达到50%，到2025年则会达到90%以上。美国高通的数据也显示，从2018年开始，60%的新车将通过移动技术联网，到2020年中国车联网用户数将超过4000万。

　　有咨询机构数据显示，2018年中国乘用车T-BOX前装市场装配量为613万；2019年1-4月T-BOX装配量约为225万，同比增长28.9%。预计到2023年乘用车T-BOX装配量将达到1416万套。

　　目前国内乘用车T-BOX市场前列的厂商包括LG、大陆、高新兴、畅星、华为、慧翰微等。

　　[·拆解T-BOX技术原理·]

　　T-BOX虽然有很多的功能，但从根本上来讲，它的设计架构分为两个部分，分别为MPU和MCU。

　　MPU用来实现应用程序功能，例如查看车辆信息、车门解锁或远程启动车辆等。MCU主要用来控制电源管理，以及接入汽车CAN总线。就像一对夫妻，一个主内一个主外的区别。

　　为了深度读取汽车Can总线数据和私有协议，T-BOX的MCU部分具有强大处理功能的OBD模块。模块中内置了CPU构架，分别采集汽车总线的总线数据和私有协议，从而进行反向控制，并通过网络将数据传送到云服务器。

　　数据一旦传送到云服务器，就可以对手机进行分发，这也是为什么在不同的手机登录同一个账号就可以打开车门的理由。个别手机可以将这些数据储存在手机的NFC，也就是近场通讯协议中。哪怕手机没有电，也可以通过接触打开车门。

　　所以当你看到手机能给车门解锁，实际上是经历了手机→云服务器→车载T-BOX→车辆总线→车门控制系统这一系列环节。

　　传统的OBD盒子，主要有以下功能：故障检测、驾驶分析、启动提醒、电压提醒、油耗分析、震动报警等。OBD盒子主要实现的功能为数据分析，监控提醒类被动型功能，很少能实现车辆控制类的主动型功能，例如远程开启空调等。

　　而T-BOX功能更加全面，例如车辆检测、远程控制、行程定制、快速导航、电动汽车远程服务与管理、OTA升级、开启wifi热点等。

　　在不久的将来，T-BOX势必会成为智能汽车的标配。而科技企业赋予T-BOX更多功能，拓展了车辆的使用空间。另外，5g技术的发展也给了T-BOX更明亮的发展前景。

　　[·T-BOX最新“玩法”与未来展望·]

　　T-BOX这个新鲜事物，给车辆带来了无限的可能。

　　相比于刚诞生时候的产品，新一代的T-BOX主要由移动通信单元（4G/5G）、C-V2X通信单元、GNSS高精度定位模块、微处理器、车内总线控制器、存储器等部分组成。

　　这些复杂的组成构件，除了满足传统的车联网应用要求外，T-BOX还逐渐向网联化控制器方向发展，从而实现车-云平台、车-车、车-道路设施等各个交通参与方的实时通信。

　　除此之外，在车辆的应用方面，T-BOX也可以给车辆的共享化打下坚实基础。目前，已经有一些共享出行领域的科技企业发布了T-BOX产品，可以作为前装方案提供给主机厂。搭载了这种产品的车辆，车主可以在平台上分享自己的汽车使用权给其他用户，从中收取租金。

　　目前，也有一些供应商提供了T-BOX的后装方案，主要面向存量市场中驾培车，网约车，租赁车市场等车辆，赋予其智慧功能。

　　在车与车之间，沟通方式将变得更加多元。T-BOX飞速连接云服务器，未来汽车“不再孤独”，也只有喇叭、大灯等初级汽车“语言”，而是能够与交通参与者进行更多的交流，甚至产生类似于计算机语言一样的“汽车语言”。这是智能交通的一个组成部分，例如高铁的信号有别于其它信号传输。而汽车“语言”同样需要一个终端传输，这个终端就是T-BOX。

　　[·写在最后·]

　　智能网联这四个字，通常人们都会理解为软件方面，而T-BOX的出现，代表着厂商已经从硬件领域向这一概念发起冲锋。

　　随着未来汽车的形态不断演变，也会有一些更新更先进的零部件出现。电气化与智能化的潮流，将彻底把汽车从发动机变速箱的时代引领至芯片与电气架构的时代。越来越多的智能零件，将再一次提升我们对汽车的认知。若想获得更多的汽车核心技术知识，还欢迎您随时关注搜狐汽车·黑客。